FIAT, care este un acronim de patru litere pentru Fabbrica Italiana di Automobili Torino, este cel mai important grup financiar şi industrial al Italiei. Sediul central al grupului se află în Torino, regiunea Piemont, în nord-vestul Italiei.
Fabrica de automobile Fiat a luat naştere în anul 1899, fiind înfiinţată de către Giovanni Agnelli şi alţi asociaţi de-ai săi. În timp, grupul Fiat s-a dezvoltat foarte mult, devenind cel mai important grup financiar şi industrial italian.
Škoda este un producător ceh de automobile, unul din primii 4 din lume. Din 1991 aparţine concernului Volkswagen.
Compania s-a înfiinţat pe data de 27 iunie 1925, când concernul Škoda a cumpărat producătorul de automobile Laurin & Klement în Mladá Boleslav. Václav Laurin a rămas atunci director tehnic. După 1945 a urmat retragerea de la Škoda Pilsen, numele firmei rămânând. De pe data de 16 aprilie 1991 Škoda aparţine concernului Volkswagen.
SEAT (ˈseɪat) este un constructor spaniol de automobile, înfiinţat în 1950 cu sprijinul Fiat, aflat în prezent în portofoliul grupului Volkswagen. Acronimul „SEAT” provine de la Sociedad Española de Automóviles de Turismo (Societatea spaniolă de automobile de turism).
După începerea producţiei la 5 iunie 1953, primul automobil ieşit de pe bandă a fost consemnat la data de 13 noiembrie acelaşi an. Iniţial, SEAT producea modele Fiat sub emblemă proprie, modele care aveau diferenţe vizuale minime faţă de produsele companiei mamă. SEAT Panda (redenumit mai târziu Marbella), spre exemplu, se baza pe Fiat Panda. SEAT 600, bazat pe Fiat 600, a fost prima maşină pentru multe familii spaniole şi a devenit un simbol al „Miracolului economic spaniol”. După retragerea constructorului italian, primul automobil apărut sub noua emblemă SEAT a fost Ronda.
Ulterior, grupul Volkswagen a semnat un acord de cooperare cu societatea spaniolă, urmând să devină acţionar majoritar în 1986 şi finalmente acţionar unic al companiei în 1990. La ora actuală, SEAT promovează o imagine agresivă prin maşini sport ca Ibiza şi León, fiind o marcă destinată tinerilor.[1]
Ford Motor Company este o corporaţie multinaţională americană situată pe locul trei în lume la producţia de automobile. În 2006, s-a clasat pe locul doi în SUA la producţia de automobile cu o cotă de 17.5% în spatele General Motors care a avut 24.6% cotă dar înaintea companiei Toyota 15.4% şi a companiei DaimlerChrysler 14.4%. Ford s-a clasat de asemenea pe locul şapte în topul celor mai mari companii din SUA cu venituri de aproximativ US$ 160.1 miliarde. În 2006, Ford a produs aproximativ 6.6 milioane de automobile si a avut 280.000 de angajaţi în aproximativ 100 de fabrici si alte facilităţi din întreaga lume.
Având sediul în Deaborn, Michigan, o suburbie a oraşului Detroit, producătorul de automobile a fost fondat de către Henry Ford în anul 1903. De-a lungul timpului Ford a înglobat multe alte firme cum ar fi Lincoln şi Mercury în SUA, Jaguar şi Land Rover în Marea Britanie sau Volvo în Suedia. Ford deţine de asemenea şi 30% din Mazda.
Ford a fost tot timpul în top zece cele mai mari companii din lume în funcţie de venituri iar în anul 1999 a fost printre cele mai profitabile companii din lume, şi al doilea cel mai mare producător de automobile din lume.
Ford a introdus diferite metode de producere în masă a automobilelor şi managementul în masă a unei forţe de muncă industriale, în special producţia pe bandă rulantă a automobilelor. Combinaţia lui Henry Ford de fabrici eficiente, muncitori bine plătiţi şi preţuri mici a revoluţionat lumea automobilelor iar acest proces a fost cunoscut sub numele de “Fordism
Fondată în 1871, Benz & Cie., a fost una dintre cele mai importante dintre companiile fondate de Karl Benz, fiind şi unul dintre cei mai vechi producători de autovehicule. DMG a fost o altă companie axată pe construcţia de autovehicule, fondată de Gottlieb Daimler şi Wilhelm Maybach în 1890. În 1900, Daimler a murit, iar Maybach a părăsit compania fondată de cei doi în 1907. Pe vremea aceea, cele două companii deveniseră deja rivale.
În 1924, datorită situaţiei economice dezastroase în care se găsea Republica de la Weimar, cele două companii rivale au intrat într-o “Înţelegere de interese mutuale”, care le permitea să producă şi să vândă propriile produse în mod independent şi care urma să fie valabilă 75 de ani, până în anul 2000. După numai doi ani, în 1926, odată cu fuziunea oficială a companiilor Benz & Cie. şi Daimler Motoren Gesellschaft, numele Mercedes-Benz a fost creat.
Sigla alb-albastră folosită pînă în prezent, utilizează aceleaşi culori ca ale steagului Bavariei, sugerînd simultan o elice albă care se roteşte avînd ca fundal un albastru similar cu cel al cerului. Grila frontală caracteristică, de forma „rinichi dublu”, a fost prima dată folosită la modelul BMW 303, la începutul anilor 1930.
Sigla Audi constă în patru cercuri suprapuse, care reprezintă cele patru mărci membre ale Auto Union. Sigla simbolizează contopirea Audi cu DKW, Horch şi Wanderer: primul cerc reprezintă Audi, al doilea reprezintă DKW, al treilea este Horch, iar ultimul, Wanderer.
AUDI AG, cunoscut simplu ca Audi, este un producător de automobile german, cu sediul în Ingolstadt, Bavaria, Germania. Capitalul societăţii Audi este deţinut aproape în totalitate (99,7%) de Grupul Volkswagen (Volkswagen AG) încă din 1994 (când numele societăţii comerciale era Volkswagen Audi Group, abreviat VAG; AG este totodată echivalentul german al abrevierii româneşti S.A.). Compania a evoluat prin preluarea de către Grupul Volkswagen a firmelor Auto Union şi NSU Motorenwerke AG (NSU), cea din urmă având încorporată compania istorică Audi, fondată în 1910.Sloganul Sloganuloficial al Audi este Vorsprung durch Technik („avans prin tehnologie”). Sloganul este folosit şi în alte ţări din Europa, incl. Regatul Unit, şi pe alte pieţe, ca America Latină, Oceania şi ţări din Asia, incl. Japonia. Sloganul din America de Nord este „Inovation through technology” („inovaţie prin tehnologie”), cu excepţia Canadei, unde în publicitate este folosit sloganul german.